うわさの店長ブログやはりと言うか、またかと言うか・・。
ここ数年、世界中で何人やられたんだろうか？！
もちろん我が国日本もやられてるし・・。
はっきりしてるのは偶然は何度も起こりません。
とりあえず、無事で何よりです。
話は変わりますが、
注射をまた来年やると言っている様です。
大統〇が元に戻れば恐らく注射は中止になる。
円安も止まり、インフレ、物価高も止まり、戦争も終わります。
世の中は平和になり良い事尽くしです。
最近世の中がおかしいのは全部仕組まれた事です。
ニュースに騙されてはいけません。
皆様もお気を付けを！！！
選挙に行こう。
国は完全に乗っ取られた。
このままだと奴隷にされる。
サーフィン、スノーボード、スケートボードどころでは無くなる。
日本人からは巻き上げる。外国人には1500万円を配る。
テロリストと記念撮影してSNSに上げて自慢している。
外国の言いなり。公約は守らない。これが現職。
マジでいかれてやがる。
保守系に投票しないとやられます。
友人、知人、家族、日本人を守る為に選挙に行きましょう！！！
前回、さぼって整備工場に頼んだドライブシャフトブーツ。
分割式の様だが合わせ面がパックリ割れてる。
最近の分割式は大丈夫なんて話は良く耳にする。
しかし、3年ぐらいしか持たなかった。
こんなもん10年は破けないとの認識なんだが・・。
プロに頼んでもこの有り様。
そもそもプロが分割式なんて使うなよｗ
結局は自分でやるしかない。
当然、分割式では無い、昔からある一般的なタイプ。
素人の自分がやると普通のタイプ。
プロがやると分割式。普通は逆だろｗ
ポンコツ自動車整備工場確定ですｗ
他人事じゃありません。ディーラーの下請工場だから。
被害者多そうです。
皆様もお気を付けを！！！
回り止めが曲がったので人力は無理。
もう使える工具がありません。
次の作戦はどうするか？考える。
強力な工具が無いと無理だと言う事は確定している。
持ってそうな大先輩に連絡すると工具をあるとの事なので持って来て頂いた。
電動インパクトと各種インパクトソケット。
まじで助かりました。感謝です。
しかし、これでも回らない。
インパクトソケットの種類も増えたので最終手段。
これはやりたくなかったが・・。
セルモーター作戦。
これをやるとボディがへこんだり、曲がったりでリスクが大きい。
スピンナーをボディに引っ掛けてセルモーターを回して打撃を与える。
なるべくボディにダメージを与えない様にウエスを巻き付けるが
ドーン！と、もの凄い音がする。これを数回繰り返し、なんとか緩める事に成功。
プーリーを外すとすごいオイル漏れ。
オイルシールは消耗品なので仕方ありません。
今回は完全にやられました。
反省点は265N・ｍに騙された事。
これは余裕じゃないか？と思ったｗ。
過去にも他の車両で経験がある為、固いのは知ってましたが・・。
完全にオーバートルクで締められていたと思う。
そしてこれは月極駐車場でやる作業ではないｗ
気軽にやってはいけないｗ
初めての車両はリフト、エアーが使える場所でやる事をおススメします。
何をやってもそうなんだけど自分でやってればこんなオーバートルクは無い。
プロがちゃんとやってるかと言うとそんな事は無い。
要所要所のポイントを押さえる。ここが腕の違い。
腕の良い人ってどの業界でも少ないですから。
過去にも数回壊された経験があります。
最後に協力して頂いた皆様に感謝！！！
プロに頼むにしてもお店選びはとても大事。
皆様もお気を付けを！！！
仕方が無いので手動に切り替え。
工具もしなりやよれがあるものはすべて交換。
長さや硬さの違うスピンナーも3回交換し、
ひたすらハンマーで叩くもやはり無理ｗ
あきらめて次の作戦。
筋トレ大好きゴリマッチョ呼んでみる。
しかし、ゴリマッチョでも無理ｗ
簡単にあきらめやがったｗ
何のための筋肉なんだよｗ
そして次の作戦。
パイプを突っ込んでレンチで回そうと試みる。
だが回り止めのボルトは折れる。
回り止めも変更し、
一度しか使えない必殺技。全身全霊の蹴りをぶち込んでみる。
すると10度ぐらい回った。しかしそれ以上は回りません。
とは言え、少し兆しが見えた。
スピンナーを入れ替え角度を変え再度アタック。
すると12.7sqのエクステンションが折れるｗ
しかし、今は一気にたたみ込む大チャンス。
もう1本のエクステンションで再チャレンジ。
しかし、また折れるｗ
手持ちのエクステンションもうありません。
無ければ作業が出来ないので借りてくる。
そして今度は・・。
回った！と思いきや・・。
プーリー回り止め、プーラーホルダーがひん曲がるｗ
曲がった分動いただけｗ
こんな事ってあるんか？ｗ
結構な太さと硬さなんだが・・。
これはですね。
絶望につぐ絶望ってやつですねｗ
次回に続く
オイル漏れ修理。
走行距離が多い人は必ず経験する。
クランクシャフト部分のオイルシールからのオイル漏れ。
今回はまじで苦労したｗ
やる前から分かってはいたが・・。
ここまで苦労するとは予想していなかった・・。
クランクプーリーのボルトが固くて外れない。
締め付けトルクは265N・ｍ
この数字を見れば大した事ないと思うはずだ。
ところがまったく微動だにしないｗ
とは言えこの時点ではまだ想定内。
解決策は当然考えてある。
で、マキタのインパクト購入。TW700D。
スペックは最大600N・m
締め付けトルクの倍以上のスペックだ。
これならいけると思ったんだが・・。
微動だにしないｗ
倍でも回らない。これは完全に想定外ｗ
ここからは苦労の連続ｗ
次回に続く。
マキタのインパクトレンチ TW700Dのトルクの目安です。
TW700Dの各モードのトルク値をご案内させて頂きます。
1：約150N・ｍ
2：約200N・ｍ
3：約320N・ｍ
4：約600N・ｍ
作動トルク値は約束された数値では無く、ボルト、ナット、相手材や製品の状態により変化します。あくまで目安となりますのでご了承ください。
いきなり、なんだこれと思われると思いますが、
カタログには載っていないスペックの目安です。
役立つ方もおられると思いますので載せておきます。
ゴールデンウイークも終わりましたが皆さんは今年はどう過ごされたでしょうか？
うちの駐車場を見る限り誰も出かけていない様に見えましたが・・。
ちなみに自分はというと千葉に行って来ました。
道路はガラガラ。こんなに空いてるのは初めてでした。
海に着いてみると駐車場の車の数は多かった。
ほぼサーフィンとキャンプの人かな。
千葉に何しに行ったかというとサーフィンではなくスズメバチ対策ｗ
去年はスズメバチがやばかったのでその対策です。
最終的にハチの巣を何個駆除したのか？！
正確に覚えていないぐらい駆除したもので・・。
スズメバチは放っておくと数がどんどん増えて偵察に来ます。
そして家の中にも入って来るし、目の前まで飛んできます。
去年は3回は偵察来られたかな。
素手で払って刺された人もいるし、刺されて亡くなった人もいるし、とても危険。
そもそも立場的に偵察する側はこちらのはず。
何で偵察されなきゃならないんだｗ
しばらくは円安が止まらない様なので物価はどんどん上がっていく様です。政権が変わらないとこれは止まりません。
仕組みを理解すると正しい答えは見えてきます。
自分は仕組みを理解しました。
テレビ等の高学歴のコメンテーターは嘘を言っています。
みなさんも騙されない様にお気を付けを！
最近、地震多いねぇ～。
これだけ多いと人工地震と疑いたくなるよなぁ～。
地震の場所も、えええ～っ！って感じ。
去年は千葉だけで3回くらいは津波警報があったかな。
地震速報と津波警報が鳴るともうドキドキ。
日本は遠い外国（戦争関連）にお金なんて使わないで能登や近隣の台湾等の支援（自然災害）にお金を使って欲しいものです。
テレビでは桜の開花宣言なんてものが1週間前ぐらいから出てますが、うちの近所の桜はまだ、ほぼ咲いていません。
もしかしてこの辺だけなのか？
山には雪もたっぷりあるし・・。工作じゃないのか？ｗ
実は桜は毎年楽しみにしています。
山に行く道中。当然北上する。
東京ではサクラが咲いていても埼玉、群馬、新潟ではまだ咲いていない。
桜も北上する訳でこの桜の北上を見るのが毎週の楽しみの一つだったりします。もちろん、標高によっても変わって来ます。
そして毎週、春の訪れを感じる訳です。
山では山菜なんかも顔を出したりして・・。
スノーボードだけでは無くこんな楽しみ方もありですよ。
皆さまも人生楽しんでいきましょう！
本日から3日間、スノーボードの試乗会が行われます。
板だけではなく、ビンディング、ゴーグル等も試用可能です。
来期のウェア等も展示されています。
場所は群馬県の尾瀬岩倉です。
お目当ての板の前後のサイズも試乗する事をおススメします。
多分、尾瀬岩倉は試乗会に良いゲレンデだと思います。
板の特性がわかりやすそうです。
試乗会にGOです！