回り止めが曲がったので人力は無理。
もう使える工具がありません。
次の作戦はどうするか？考える。
強力な工具が無いと無理だと言う事は確定している。
持ってそうな大先輩に連絡すると工具をあるとの事なので持って来て頂いた。
電動インパクトと各種インパクトソケット。
まじで助かりました。感謝です。
しかし、これでも回らない。
インパクトソケットの種類も増えたので最終手段。
これはやりたくなかったが・・。
セルモーター作戦。
これをやるとボディがへこんだり、曲がったりでリスクが大きい。
スピンナーをボディに引っ掛けてセルモーターを回して打撃を与える。
なるべくボディにダメージを与えない様にウエスを巻き付けるが
ドーン！と、もの凄い音がする。これを数回繰り返し、なんとか緩める事に成功。
プーリーを外すとすごいオイル漏れ。
オイルシールは消耗品なので仕方ありません。
今回は完全にやられました。
反省点は265N・ｍに騙された事。
これは余裕じゃないか？と思ったｗ。
過去にも他の車両で経験がある為、固いのは知ってましたが・・。
完全にオーバートルクで締められていたと思う。
そしてこれは月極駐車場でやる作業ではないｗ
気軽にやってはいけないｗ
初めての車両はリフト、エアーが使える場所でやる事をおススメします。
何をやってもそうなんだけど自分でやってればこんなオーバートルクは無い。
プロがちゃんとやってるかと言うとそんな事は無い。
要所要所のポイントを押さえる。ここが腕の違い。
腕の良い人ってどの業界でも少ないですから。
過去にも数回壊された経験があります。
最後に協力して頂いた皆様に感謝！！！
プロに頼むにしてもお店選びはとても大事。
皆様もお気を付けを！！！